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Rückbau alter zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) zum Neubau am Europaplatz in Mönchengladbach

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Value

260,424 EUR

Current supplier

Bietergemeinschaft Prangenberg & Zaum / H. Herzog KG / Stricker Umwelttechnik GmbH & Co. KG

Description

Die NEW mobil und aktiv Mönchengladbach GmbH und die Stadt Mönchengladbach planen den Neubau des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) am Europaplatz am Hauptbahnhof in Mönchengladbach. Im Vorfeld der Neubaumaßnahme ist in einem ersten Schritt ein kompletter Rückbau des alten Omnibusbahnhofs durchzuführen. Der derzeitige Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) am Hauptbahnhof in Mönchengladbach wurde im Jahr 2000 fertiggestellt und am 19. August 2000 eröffnet. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind die Schadstoffausbauten, der zerstörungsfreie Ausbau von zur Wiederverwertung vorgesehenen Bauteilen und der Abbruch der Bausubstanz des Omnibusbahnhofes in zwei Abbruchphasen einschließlich der Verfüllung von entstandenen Fundament- und Baugruben sowie die ordnungsgemäße Entsorgung aller anfallenden Ausbau- und Abbruchmaterialien. Der Rückbau des ZOB muss dabei in zwei Abbruchphasen erfolgen. Lot 1: Abbruchphase 1: Geplant vom 21.09.2022 - 20.12.2022. Rückbauumfang: Fingerbussteige Nr. 5-13 z. T. inkl. Fundamente, Betriebsgebäude mit Photovoltaik-Anlage auf dem Dach und Teilabbruch Keller, Toilettenanlage, Überdachung Fußgängerüberweg zur Schillerstraße, Teilabbruch Reste ehem. Fußgängertunnel zum Hauptbahnhof. Abbruchphase 2: Geplant vom 16.10.2023 - 01.12.2023. (Aufgrund umfassender Abstimmungen zur Bauablaufplanung ist eine Verschiebung dieses Termins wahrscheinlich! Dem Auftragnehmer wird eine Vorlaufzeit von mind. sechs Wochen eingeräumt) Rückbauumfang: Längsbussteige Nr. 1-4 inkl. Fundamente, Überdachung zwischen Betriebsgebäude und den Längsbussteigen, Teilabbruch Reste ehem. Fußgängertunnel zum Hauptbahnhof. Im Betriebsgebäude, der Toilettenanlage und in dem verbliebenen Restbauwerk des ehemaligen, unterirdischen Fußgängertunnels sind Bauschadstoffe bzw. schadstoffbelastete Bausubstanz vorhanden. Im Vorfeld des eigentlichen Abbruchs dieser Bauwerke werden daher Schadstoffausbauten erforderlich. Einige Bauteile des Busbahnhofes (hier: Doppelträger-Stahlstützen Bussteig 13, Stahlbauteile Überdachung Bussteig 6, Kunstbilder "Gladbacher Köpfe", farbige Glasscheiben der Dachlandschaft), werden durch den AG einer Wiederverwertung zugeführt. Diese Bauteile sind vor bzw. während der Rückbauarbeiten zerstörungsfrei zu demontieren und gemäß den Anweisungen des AG zu behandeln.

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