Ersatzbeschaffung des Messsystems auf dem Peilschiff Visurgis

Description

Ersatzbeschaffung des Messsystems auf dem Peilschiff Visurgis Lieferung, Montage, Einmessung, Inbetriebnahme und Kalibrierung des Messsystemes für das Peilschiff VISURGIS sowie die Schulung der mit Peildatenerfassung- und auswertung betrauten Mitarbeiter. Lot 1: Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) hat im Rahmen der ihr obliegenden Verkehrssicherungspflicht die Aufgabe, die schiffbaren Wasserstraßen in ihrem Zuständigkeitsbereich mit einem geeigneten Messsystem qualitätsgesichert zu überwachen. Diese Messungen müssen mit dem Messsystem qualitätsgesichert nach den WSV-Richtlinien durchgeführt werden. Der Einbau des Messsystems erfolgt auf dem Messschiff „VISURGIS“. Das Messsystem wird eingesetzt, um die Gewässersohle für die verschiedenen Belange und Aufgaben der WSV zu erfassen. Die für die Gewässervermessung ausgelegten Schiffe sind im täglichen Einsatz. Die Gewässervermessung umfasst u.a.: - Verkehrssicherungsmessung - Vermessungen für die Baggerei, Gewässerkunde, Bauwerkssicherung und - Bauwerksplanung - Hindernissuche Die Vermessungen werden bis zu einer Messgeschwindigkeit von 18 km/h (5,0 m/s) durchgeführt. Das Messsystem wird im Flachwasserbereich im Binnenbereich zur Erfassung der Gewässersohle, der Böschungs- und Buhnenbereiche sowie von senkrechten Bauwerken (Spundwände, Betonwände usw.) eingesetzt. Die Aufnahme von Gewässersohle und Böschung bzw. Wänden muss gleichzeitig möglich sein. Die Ortung des Schiffes erfolgt über PGNSS. Hierbei wird der SAPOS©- HEPS- Dienst wahlweise über GSM als auch über NTrip verwendet. Als Rückfallebene soll eine eigene GNSS- Referenzstation verwendet werden können