Tragwerksplanung - Neubau von drei Umkleidegebäuden für Sportanlagen

Description

Die Stadt Münster ist eine wachsende Stadt, was sich auch auf die Freizeitangebote auswirkt. So erleben die Sportvereine seit einiger Zeit schon einen großen Zuwachs der Mitglieder. Der Bedarf von Flächen für Sport- und Freizeitaktivitäten steigt kontinuierlich. Um diesem Zuwachs gerecht zu werden, möchte die Stadt Münster die Bedingungen auf bestehenden Sportanlagen Pleistermühlenweg, Bonhoefferstraße (Blau-Weiß-Aasee) und Arnheimweg (TSC Gievenbeck) verbessern und durch den Neubau von Umkleidegebäuden dem wachsenden Sportbedarf gerecht werden. Da diese drei Umkleidegebäude sowohl in der Konzeption als auch in den Details sehr ähnlich sind und die Umsetzungszeiträume ebenfalls weitgehend zeitgleich sind, soll ihre Planung in einem VgV-Verfahren als Blockvergabe ausgeschrieben werden. Gegenstand der Auftragsvergabe sind die Leistungsphasen 1 bis 6 sowie ggf. besondere Leistungen zur Leistungsphase 8 zum Leistungsbild Tragwerksplanung. Für die Objektplanung (Architektur) ist die LPh 2 abgeschlossen und die LPh 3 derzeit in Bearbeitung. Die TGA-Planung befindet sich in der LPh 2 und wird in allen Leistungsphasen durch das Amt für Immobilienmanagement des Auftraggebers in Eigenleistung erstellt. Die Freianlagenplanung wird über alle Leistungsphasen in einem separaten VgV-Verfahren vergeben. Lot 1: Die Vergabe umfasst die Fachplanung zum Leistungsbild Tragwerksplanung gemäß Teil 4 Abschnitt 1 der HOAI für die in Abschnitt II.1.4) näher beschriebenen Neubauten von drei Umkleidegebäuden für die Sportanlagen Pleistermühlenweg, Bonhoefferstraße (Blau-Weiß-Aasee) und Arnheimweg (TSC Gievenbeck). Vorgesehen ist eine stufenweise Beauftragung (Näheres hierzu siehe Abschnitt II.2.11), welche die Grundleistungen zu den Leistungsphasen 1 bis 6 sowie besondere Leistungen zur LPh 8 umfasst. Das in Abschnitt II.2.7 angegebene Datum für das Ende der Vertragslaufzeit betrifft den ungefähre Fertigstellungszeitpunkt für die drei Bauvorhaben gegen Ende der Leistungsphase 8. Konkret vorgesehen ist bislang eine Fertigstellung im 3. bzw. 4. Quartal 2025.