Ersatzneubau der Ober- und Unterhaupttore der linken Schleusenkammer der Schleuse Besigheim

Description

Zur Anpassung der Wasserstraße Neckar an den künftigen Verkehrsstandard soll die Zwillingsschleuse Besigheim grundinstand gesetzt und verlängert werden. Für die Zeit der Planung und den Bau einer neuen Schleuse ist zuvor die linke Schleusenkammer für eine zuverlässige Funktion im laufenden Betrieb zu ertüchtigen. Die gesamten Verschlüsse einschließlich ihrer Antriebe sowie die Elektro-, Steuerungs- und Nachrichtentechnik sind abgängig. Das mehrteilige Unterhaupttor ist in ein einteiliges Hubtor umzubauen. Für die große Anzahl an Schaltschränken und ihre erforderliche räumliche Trennung ist der Bau eines neuen Technikgebäudes notwendig. Für die erforderliche Netzersatzanlage ist ein eigener Standplatz mit Überdachung (Carport) vorgesehen. Die Gebäudehülle der Maschinenräume und Verbindungsstege sind zur Beseitigung von asbesthaltigen Baustoffen und zur Erleichterung von Wartungsarbeiten zu erneuern. Lot 1: Die wesentlichen Bauleistungen umfassen: - Rückbau und Neubau Betriebstor (Hubtor) am Oberhaupt - Rückbau und Neubau Hochwassertor (aufgesetztes Hubtor) am Oberhaupt - Rückbau und Neubau Antriebe am Oberhaupt - Rückbau mehrteiliges Hakendoppelschütztor am Unterhaupt - Neubau einteiliges Hubtor am Unterhaupt - Rückbau und Neubau Antrieb am Unterhaupt - Rückbau und Neubau Stoßschutzanlage - Neubau Revisionsverschlüsse Oberhaupt und Unterhaupt - Neubau Technikgebäude und Standplatz Netzersatzanlage - Rückbau und Neubau der Energieversorgung, Steuerungstechnik, Signaltechnik, Nachrichtentechnik und Beleuchtung der Außenanlagen (Vorhäfen und Schleuse) - Rückbau der asbesthaltigen Dach- und Wandverkleidung der Verbindungsstege und Maschinenräume an beiden Schleusenkammern (rechts und links) - Instandsetzung der Verbindungsstege Unter- und Oberhaupt linke Kammer - Neubau der Dach- und Wandverkleidung inklusive Wartungsöffnungen an beiden Schleusenkammern (rechts und links)