Non-scheduled air transport services

Description

Stundenweise Anmietung eines zivilen Hubschraubers EC135 für die Aus- und Weiterbildung von Hubschrauberführeroffizieren/-innen. Im Rahmen der Aus- und Weiterbildung von Hubschrauberführeroffizieren/-innen (HFO) der Deutschen Luftwaffe im Anschluss an die Hubschrauberführergrundausbildung (HGA) muss ein geeigneter Hubschrauber des Musters EC135 stundenweise genutzt werden können, um eine Vorausbildung durchzuführen und die Fähigkeit des Führens und Bedienens von Hubschraubern zu erhalten und zu verbessern. Darüber hinaus besteht die Notwendigkeit den Lizenzerhalt von ausgebildeten Einsatzhubschrauberführern sicherzustellen. Vornehmlich auf den Waffensystemen CH-53 und H145M reichen die Kapazitäten zukünftig nicht aus, den entstandenen Personalstau mittelfristig abzubauen, den Schulungsbedarf zu decken und den Lizenzerhalt langfristig sicher zu stellen. Der Vermieter muss einen zivil zum Luftverkehr zugelassenen Hubschrauber EC135 (Regelraum EASA) zeitlich befristet (stundenweise) zur Durchführung von Flügen in Absprache mit dem Mieter, in betriebsbereitem lufttüchtigem Zustand auf dem militärischen Flugplatz in Laupheim bereitstellen. Der Vermieter muss die Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit/Lufttüchtigkeit während der Nutzung sicherstellen und muss die Leistung der Betreuung, Wartung, Instandsetzung und die Bereitstellung zur Durchführung des Flugbetriebes für einen befristeten Nutzungszeitraum durchführen. Die Betreuung, Wartung, Instandhaltung und Bereitstellung sowie die Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit müssen nach den Vorschriften der Europäischen Gemeinschaft (Regelraum EASA) oder gleichwertig erfolgen. Pro Woche sind mindestens zwei Flugfenster für Nachtflüge vorzusehen (bis zu 140 Nachtflugstunden; diese sind in der gesamten Flugstundenzahl von 700 h inkludiert). Pro Jahr werden 10 Flüge mit Landung auf fremden Plätzen durchgeführt (diese sind in der gesamten lugstundenzahl von 700 h inkludiert). Erforderliche Verbrauchsmaterialien und „Ground Support Equipment“ (Boden-, Prüf- und Sonderwerkzeuge) müssen vom Vermieter zur Verfügung gestellt und im Hubschrauber mitgeführt werden. Die Betankung des Hubschraubers erfolgt im Rahmen der Leistungserbringung durch den Vermieter. Der Flugkraftstoff wird vom Mieter gestellt (mit Tankwagen der Bundeswehr). Die Betankung an auswärtigen Flugplätzen erfolgt durch den Mieter. Mieter und Vermieter sind sich darüber einig, dass der Hubschrauber nicht ausschließlich für die Durchführung von Flügen der Bundeswehr bereit steht. Die Bundeswehr hat hinsichtlich der Anforderung von Flugstunden jedoch gegenüber anderen Einsätzen Priorität. Der durch den Vermieter bereit gestellte Hubschrauber muss einen für den vorgesehenen Einsatz ausreichenden Flugstundenvorrat besitzen. Der Flugbetrieb soll am 2.1.2017 beginnen. Zudem sind folgende Leistungen zu erbringen: — Einweisung des Bundeswehrpersonals, — Einweisung Luftfahrzeugführer, — Jährliche Einweisung der Luftfahrzeugführer in der Vor-/Zwischen-/Nachflugkontrolle, — Einweisung des Feuerwehr- und Rettungspersonal, — Aktualisierung der Navigationsdaten und, sofern erforderlich, die Aktualisierung der elektronischen Karten. Die von allen zu verwendende Sprache ist Deutsch. In sämtlichen Gesprächen, Schriftstücken usw. muss die Deutsche Sprache verwendet werden. Ausnahmen sind nur in Bezug auf anerkannte Fachbegriffe zulässig und sofern dies gemäß der Leistungsbeschreibung gestattet ist. Ausschlusskriterien Minimalforderungen an den Hubschrauber EC135: Die Nichterfüllung dieser Forderungen wird zum Ausschluss des Angebotes führen. — Zulassung als Dual Pilot IFR Night, Cat A, — Basic Area Nav- Fähigkeit, — Multifunktionsdisplays („Glascockpit“), — Autopilot (DAFCS), — GPS, — VOR/ILS, — DME, — ADF-Gerät, — Übungsmöglichkeit eines Triebwerkausfalls (Single Engine Failure), — 5 Sitzplätze (inkl. Crew), — Flugdauer mit einer Tankfüllung: 2:30 Stunden, — Radarhöhenmesser, — First Aid Kit, — Scheibenwischer, — Rotor Brake System, — ELT, — Mast Moment Indication System, — Anschlussmöglichkeit von Fliegerhelm vom Typ Gentex SPH 4G (NATO Stecker) auf allen Sitzplätzen. Bewertungskriterien Der Verzicht auf nachfolgend aufgeführte Fähigkeiten/Ausstattungen wird zu Punktverlusten bei der Angebotsbewertung führen: — Flight Management System bzw. Navigation Management System CMA3000/9000, — NVIS-Zulassung (BIV-Kompatible) (Fähigkeit zur Durchführung von Flügen mit Nachtsichtbrille des Typs ITT F4949 (MX-10160 (F9800 series), option J or P), Class B Filter), Searchlight (NVG), — UHF- Funkgerät, — CVFDR, — Höhenverstellbarer Piloten- und Copilotensitz, — Klimaanlage.