II/268 Klášter-Hradiště n.J., most ev.č.268-007 přes Jizeru před obcí Klášter-Hradiště nad Jizerou

Description

Předmětem veřejné zakázky je odstranění (demolice) původního mostního objektu a výstavba nového silničního mostu. V rámci demolice stávajícího mostního objektu (řeší SO 001) dojde k odbourání horní části pilot na hloubku cca 1,0 m od hlavy piloty. Výztuž v tomto prostoru bude zachována a bude sloužit k provázaní s novým základem pilířů. U všech pilířů jsou ke zvýšení únosnosti založení doplněny nové ŽB vrtané piloty ø1,20 m. Obě opěry jsou navrženy bez základů. Dříky opěr jsou přímo uloženy na stávající piloty. U pilířů jsou navrženy železobetonové základy. Nosná konstrukce je navržena jako spojitá konstrukce o 9-ti polích s proměnným příčným řezem a podélným náběhem. Na opěrách a pilířích je nosná konstrukce uložena na kalotová ložiska. Součástí zakázky je také DIO (SO180) a oprava komunikace II/268 na obou předpolích mostu (SO101) v rozsahu km 13,170 - 14,230. Most převádí komunikaci II.třídy přes Jizeru a inundační území a rekonstrukce bude prováděna za plné uzavírky provozu Lot 1: Předmětem veřejné zakázky je odstranění (demolice) původního mostního objektu a výstavba nového silničního mostu. V rámci demolice stávajícího mostního objektu (řeší SO 001) dojde k odbourání horní části pilot na hloubku cca 1,0 m od hlavy piloty. Výztuž v tomto prostoru bude zachována a bude sloužit k provázaní s novým základem pilířů. U všech pilířů jsou ke zvýšení únosnosti založení doplněny nové ŽB vrtané piloty ø1,20 m. Obě opěry jsou navrženy bez základů. Dříky opěr jsou přímo uloženy na stávající piloty. U pilířů jsou navrženy železobetonové základy. Nosná konstrukce je navržena jako spojitá konstrukce o 9-ti polích s proměnným příčným řezem a podélným náběhem. Na opěrách a pilířích je nosná konstrukce uložena na kalotová ložiska. Součástí zakázky je také DIO (SO180) a oprava komunikace II/268 na obou předpolích mostu (SO101) v rozsahu km 13,170 - 14,230. Most převádí komunikaci II.třídy přes Jizeru a inundační území a rekonstrukce bude prováděna za plné uzavírky provozu