BWaStr-Präzisionsnivellements 2023 am Mittellandkanal (MLK), mehreren Stich- und Verbindungskanälen sowie an der Weser, Unterweser, Hunte, MLK, Lesum, Hamme und Wümme

Description

Ausführung von Präzisionsnivellements im Höhennetz der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes folgender Bereiche: LOS 1: - Mittelandkanal, linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 175 - Stichkanal Ibbenbüren (SKI), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 1 - Stichkanal Osnabrück (SKO), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 11 - Stichkanal Hannover-Linden (SKL), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 10 - Verbindungskanal Nord (VKN), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 1 - Verbindungskanal Süd (VKS), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 2 - Verbindungskanal zur Leine (VKL), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 2 - Dortmund-Ems-Kanal (DEK), linkes Ufer, Kanalkilometer ca. 106 bis 110 - Weser (We), linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 204 bis 206 - Leine (Le), linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 227 LOS 2: - Weser, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 203 bis 367 inklusive der Schleusenkanäle Drakenburg, Dörverden, Landesbergen, Langwedel, Petershagen und Schlüsselberg - Unterweser, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 69 - Hunte, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 25 - Mittellandkanal (MLK), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 102 - Lesum, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 7 - Hamme (Weser), rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 17 bis 28 - Wümme, linkes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 18 Lot 1: BWaStr-Präzisionsnivellements am Mittellandkanal (MLK) sowie mehreren Stich- und Verbindungskanälen Ausführung von Präzisionsnivellements im Höhennetz der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes folgender Bereiche: - Mittelandkanal, linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 175 - Stichkanal Ibbenbüren (SKI), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 1 - Stichkanal Osnabrück (SKO), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 11 - Stichkanal Hannover-Linden (SKL), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 10 - Verbindungskanal Nord (VKN), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 1 - Verbindungskanal Süd (VKS), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 2 - Verbindungskanal zur Leine (VKL), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 0 bis 2 - Dortmund-Ems-Kanal (DEK), linkes Ufer, Kanalkilometer ca. 106 bis 110 - Weser (We), linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 204 bis 206 - Leine (Le), linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 227 Die Präzisionsnivellements und die zugehörige Messausrüstung sind auf die Genauigkeitsanforderungen (1. Ordnung, Standardabweichung SS für einen Kilometer Doppelnivellement ≤ 0,4 mm/km, zulässiger Streckenwiderspruch: ZS=0.5*S+-1.5*SQRT(S) unter Beachtung der örtlichen Verhältnisse abzustimmen. Bei den Nivellements sind täglich mindestens zwei Messtrupps einzusetzen. Darüber hinaus muss noch ein Reservemesstrupp für das Nivellement verfügbar sein. Für die Höhenübertragung mit großen und unterschiedlich langen Zielweiten müssen darüber hinaus klassische Stromübergangsnivellements beobachtet werden. Eine entsprechende Spezialausrüstung der Firma Zeiss kann durch die Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG) kostenfrei zur Verfügung gestellt werden. Vermarkungsarbeiten fallen nicht an. Die Weiterverarbeitung der Nivellementsdaten sowie die Berechnung der endgültigen Höhen erfolgt durch den Auftraggeber. Einmessungsskizzen,teilweise Fotoskizzen sowie Punktlisten werden erst nach Beauftragung bereitgestellt. Die ausführliche Beschreibung der zu erbringenden Leistungen entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen. Lot 2: BWaStr-Präzisionsnivellements an der Weser, Unterweser, Hunte, MLK, Lesum, Hamme und Wümme Ausführung von Präzisionsnivellements im Höhennetz der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes folgender Bereiche: - Weser, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 203 bis 367 inklusive der Schleusenkanäle Drakenburg, Dörverden, Landesbergen, Langwedel, Petershagen und Schlüsselberg - Unterweser, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 69 - Hunte, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 25 - Mittellandkanal (MLK), linkes und rechtes Ufer, Kanalkilometer ca. 102 - Lesum, linkes und rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 7 - Hamme (Weser), rechtes Ufer, Flusskilometer ca. 17 bis 28 - Wümme, linkes Ufer, Flusskilometer ca. 0 bis 18 Die Präzisionsnivellements und die zugehörige Messausrüstung sind auf die Genauigkeitsanforderungen (1. Ordnung, Standardabweichung SS für einen Kilometer Doppelnivellement ≤ 0,4 mm/km, zulässiger Streckenwiderspruch: ZS=0.5*S+-1.5*SQRT(S) unter Beachtung der örtlichen Verhältnisse abzustimmen. Bei den Nivellements sind täglich mindestens zwei Messtrupps einzusetzen. Darüber hinaus muss noch ein Reservemesstrupp für das Nivellement verfügbar sein. Für die Höhenübertragung mit großen und unterschiedlich langen Zielweiten müssen darüber hinaus klassische Stromübergangsnivellements beobachtet werden. Eine entsprechende Spezialausrüstung der Firma Zeiss kann durch die Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG) kostenfrei zur Verfügung gestellt werden. Vermarkungsarbeiten fallen nicht an. Die Weiterverarbeitung der Nivellementsdaten sowie die Berechnung der endgültigen Höhen erfolgt durch den Auftraggeber. Einmessungsskizzen, teilweise Fotoskizzen sowie Punktlisten werden erst nach Beauftragung bereitgestellt. Die ausführliche Beschreibung der zu erbringenden Leistungen entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen.