Sukcesywne dostawy oleju napędowego do Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych "Stary Las"

Description

Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. Paliwo musi spełniać wymogi normy PN-EN 590. Zamawiana ilość oleju napędowego to 240 000 litrów, przy czym Zamawiający gwarantuje 190 000 litrów oleju napędowego (50 000 litrów stanowi prawo opcji). Wielkość pojedynczej dostawy ok. 4 000 litrów. Lot 1: 1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. 2. Paliwo musi spełniać wymogi normy PN-EN 590. Zamawiana ilość oleju napędowego to 240 000 litrów, wielkość pojedynczej dostawy ok. 4 000 litrów. Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji polegającego na zmniejszeniu przedmiotu zamówienia, w zależności od potrzeb, przy czym Zamawiający zobowiązuje się do zamówienia nie mniej niż 190 000 litrów oleju napędowego – gwarantowana ilość zamówienia. 3. Paliwo będzie wykorzystywane wyłącznie na potrzeby własne Zakładu. Zamawiający nie prowadzi obrotu paliwami ciekłymi i nie posiada stosownych koncesji w tym zakresie. 4. Zamawiający wymaga aby: - realizacja zamówienia odbywała się sukcesywnie (partiami) przez okres obowiązywania umowy, przy użyciu środków transportu Wykonawcy spełniających normy przewidziane przepisami prawa, w jednorazowej ilości ok. 4 000 litrów, w terminie do 2 dni roboczych od zgłoszenia przez Zamawiającego Wykonawcy zapotrzebowania na dostawę, za pomocą poczty elektronicznej lub telefonicznie; - dostarczany olej napędowy odpowiadał polskim normom jakościowym określonym w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t. j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1315 ze zm.), ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (t. j. Dz. U. z 2022 r. poz. 403) oraz wydanych na podstawie powyższych ustaw rozporządzeniach, w tym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2015 poz. 1680) oraz rozporządzenie Ministra Klimatu z dnia 22 kwietnia 2020 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2020, poz. 727); - dostarczany olej napędowy spełniał wymagania określone aktualną normą PN-EN 590 (Paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe) wg objętości w temperaturze referencyjnej +15oC; - dostarczany olej napędowy w okresie zimowym, umożliwiał eksploatację pojazdów Zamawiającego, a punktem odniesienia będzie temperatura blokowania zimnego filtra: temperaturze zablokowania zimnego filtra 0 stopni C, w okresie przejściowym tj. od 01 marca do 15 kwietnia oraz od 01 października do 15 listopada o temperaturze zablokowania zimnego filtra - 10 stopni C, w okresie zimowym tj. od 16 listopada do końca lutego o temperaturze zablokowania zimnego filtra - 20 stopni C; - olej napędowy był dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa; Cysterny samochodowe muszą spełniać wymagania określone w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (t. j. Dz. U. z 2021 r. poz. 756 ze zm.). - Wykonawca okazał, na żądanie Zamawiającego, aktualne świadectwa legalizacji licznika wypompowanego paliwa o numerze zgodnym z numerem seryjnym licznika zainstalowanego na pojeździe dostawczym (autocysterna); - dostawa odbywała się w dni powszednie, w godzinach od 7:00 do 14:00. 5. Podstawą do rozliczeń za dostarczony olej napędowy, do legalizowanego zbiornika (kontenerowej stacji paliw), będą wskazania elektronicznego systemu pomiarowego Zamawiającego w temperaturze referencyjnej +15oC (stała gęstość oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15oC, 0,84 kg/dm3).