Sukcesywne dostawy oleju napędowego do Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych "Stary Las"

Description

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. 2. Zamawiana ilość oleju napędowego to 180 000 litrów jest wielkością szacunkową zapotrzebowania w przewidywanym okresie realizacji przedmiotu zamówienia i stanowi zamówienie podstawowe, gwarantowane. Lot 1: 1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. 2. Zamawiana ilość oleju napędowego to 180 000 litrów jest wielkością szacunkową zapotrzebowania w przewidywanym okresie realizacji przedmiotu zamówienia i stanowi zamówienie podstawowe, gwarantowane. Paliwo musi spełniać wymogi normy PN-EN 590. 3. Zamawiający wymaga aby: - realizacja zamówienia odbywała się sukcesywnie (partiami) przez okres obowiązywania umowy, przy użyciu środków transportu Wykonawcy spełniających normy przewidziane przepisami prawa, w jednorazowej ilości ok. 4 000 litrów, w terminie do 2 dni roboczych od zgłoszenia przez Zamawiającego zapotrzebowania na dostawę, za pomocą poczty elektronicznej lub telefonicznie; - dostarczany olej napędowy odpowiadał polskim normom jakościowym określonym w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t. j. Dz. U. z 2023 r. poz. 846 ze zm.), ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (t. j. Dz. U. z 2022 r. poz. 403 ze zm.) oraz wydanych na podstawie powyższych ustaw rozporządzeniach, w tym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (t. j. Dz. U. z 2023 poz. 1314); - dostarczany olej napędowy spełniał wymagania określone aktualną normą PN-EN 590 (Paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe) wg objętości w temperaturze referencyjnej +15oC; - dostarczany olej napędowy w okresie zimowym, umożliwiał eksploatację pojazdów Zamawiającego, a punktem odniesienia będzie temperatura blokowania zimnego filtra: • temperaturze zablokowania zimnego filtra 0 stopni C, • w okresie przejściowym tj. od 01 marca do 15 kwietnia oraz od 01 października do 15 listopada o temperaturze zablokowania zimnego filtra - 10 stopni C, • w okresie zimowym tj. od 16 listopada do końca lutego o temperaturze zablokowania zimnego filtra - 20 stopni C; - olej napędowy był dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa; Cysterny samochodowe muszą spełniać wymagania określone w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (t. j. Dz. U. z 2022 r. poz. 2147 ze zm.). - Wykonawca okazał, na żądanie Zamawiającego, aktualne świadectwa legalizacji licznika wypompowanego paliwa o numerze zgodnym z numerem seryjnym licznika zainstalowanego na pojeździe dostawczym (autocysterna); - dostawa odbywała się w dni powszednie, w godzinach od 7:00 do 14:00. 4. Podstawą do rozliczeń za dostarczony olej napędowy, do legalizowanego zbiornika (kontenerowej stacji paliw), będą wskazania elektronicznego systemu pomiarowego Zamawiającego w temperaturze referencyjnej +15oC (stała gęstość oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15oC, 0,84 kg/dm3).