Nassbaggerarbeiten - Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock

Description

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für 15 m tiefgehende Schiffe durch. Die vom AN zu erbringenden, in 2 Lose aufgeteilten Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten zur Vertiefung und in Teilabschnitten zur Verbreiterung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock. In diesem Zusammenhang ist auch eine neue Sedimentfalle herzustellen. Die Nassbaggerarbeiten beinhalten die Aufnahme, den Transport und die Umlagerung von Boden auf eine Umlagerungsstelle sowie deren Erweiterungsfläche vor der Küste bzw. in eine sogenannte Schlickgrube in der Unterwarnow. Die seewärtige Zufahrt ist von km 2,0 bis km 16,9 abschnittsweise auf NHN -16,50 m, NHN - 17,00 m und NHN -17,20 m herzustellen. Das auszubaggernde Bodenvolumen für die Gesamtbaumaßnahme beträgt ca. 4,76 Mio. m³ Sediment für die Lose 1 und 2 (aktualisierter Stand). Die zu baggernden Bodenarten setzen sich zu ca. 47% aus Geschiebemergel und Beckenton/-schluff, zu ca. 34% aus Sand/Kies und zu ca. 19% aus Sohlsedimenten und organischen Sediment zusammen. Die geplante Gesamtbauzeit für die Anpassung der seewärtigen Zufahrt umfasst ca. 2,5 Jahre. Spätestens 6 Wochen nach Auftragserteilung der Nassbaggerarbeiten inklusive Fertigstellung der Baustelleneinrichtung ist mit den Nassbaggerarbeiten zu beginnen. Der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme ist spätestens Ende März 2025. Lot 1: Nassbaggerarbeiten und Verbringung - Schlickgrube Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine Schlickgrube in der Unterwarnow. Die Baggerarbeiten sind in diesem Fall zwingend mit geschlossenen Baggerschaufeln bzw. geschlossenen Greiferschalen auszuführen. Die Verbringung ist zwingend trübungsarm und bodennah unter Nutzung einer Schlickschürze und über einen Einfülltrichter mit Fallrohr durchzuführen. Los 1 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten: - BA1: Einzelfläche am km 2,3 - BA3: Fläche zwischen km 5,1 bis km 5,4 ACHTUNG: Änderung der Fertigstellungszeiträume, siehe finale Baubeschreibung Die Abgabe von mehr als einem Hauptangebot ist nicht zugelassen. Lot 2: Nassbaggerarbeiten und Umlagerung - Gewässer Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,73 Mio. m³. Das gesamte anfallende Baggergut aus Los 2 wird auf die Umlagerungsfläche KS 552a und deren Erweiterung im Seegebiet umgelagert. Los 2 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten: - BA1 km 2,0 bis km 3,3 - BA2 km 3,3 bis km 4,0 - BA3 km 4,0 bis km 7,0 - BA4 km 7,0 bis km 8,0 - BA5 km 8,0 bis km 11,0 - BA6 km 11,0 bis km 16,0 - BA7 km 16,0 bis km 16,9 ACHTUNG: Änderung der Fertigstellungszeiträume, siehe finale Baubeschreibung. Die Abgabe von mehr als einem Hauptangebot ist nicht zugelassen.