„Modernizacja systemów torowych wraz z infrastrukturą towarzysz. na lk. E59 na odc. Wronki–Krzyż (bez stacjiKrzyż), od km 53,500 do km 81,877 w ram. proj. „Prace na lk. E59 na odc. Wronki–Słonice"

Description

Lot 1: Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1. Realizacji robót w zakresach: Realizacji robót w zakresach wszystkich robót budowl. zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji proj. w ramach umowy "Wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych dla linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny–Szczecin Dąbie – część 2", wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu umowy oraz wszelkich czynności wymaganych prawem: 1) nawierzchnia i podtorze, 2) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), w zakresie styku z przetargiem: Projekt i zabudowa urządzeń sterowania ruchem i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Słonice-Szczecin Dąbie (LCS Stargard), 3) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, w zakresie styku z przetargiem: Projekt i zabudowę urządzeń sterowania ruchem i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Poznań Główny–Wronki (LCS Poznań Główny III), 4) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz urządzenia i systemy telekomunikacyjne w zakresie styku z przetargiem: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Instalacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sygnalizacji oraz urządzeń kolejowej sieci telekomunikacyjnej na odcinku Wronki–Słonice, od km 53,500 do km 81,877 (Lokalne Centrum Sterowania i Sygnalizacji (LCS) w Poznaniu) oraz od km 81,877do km 128,680 (Lokalne Centrum Sterowania i Sygnalizacji (LCS) w Stargardzie)” realizowanego w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wronki–Słonice”, 5) sieć trakcyjna wraz z przebudową zasilania z PT Krzyż 15 kV, PT Podlesiec 110 kV, 6) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, 7) obiekty inżynieryjne, 8) perony i obiekty kubaturowe, 9) drogi, przejścia i przejazdy, 10) elektroenergetyka linia potrzeb nietrakcyjnych, 11) odwodnienie, 12) usunięcie/przebudowa kolizji, 13) rozbiórki, 14) usunięcie drzew, krzewów oraz karpiny, 15) zabudowa dodatkowych elementów infrastruktury mających na celu należyte zabezpieczenie terenów przyległych w związku z zabudową obiektów i urządzeń w ramach robót będących przedmiotem zamówienia. 2. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 3. Przeprowadzenie oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie wykonanych robót na każdym etapie (budowy i końcowych prób podsystemu), za wyjątkiem „Sterowanie – urządzenia przytorowe” (ujęte wodrębnym przetargu). 4. Dokumentacji powykonawczej, w tym: • opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowl., w zakresie wszystkich branż, • opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej: — pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej, — protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru, — numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą. • opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej, • opracowanie nowych schematów posterunków ruchu oraz punktów ekspedycyjnych. • wykonanie pomiarów po realizacyjnych zgodnie z zapisami decyzji środow. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 134 ust. 6 pkt 3) ustawy. Podobne zamówienie może zostać udzielone w trybie zam. z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprow. negocjacji z Wykonawcą, w szczeg. w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykon., okresu gwarancji/okresu rękojmi i może obejmować nast. zakresy prac i robót (w tym wykon. dokumentacji proj.na potrzeby wykonania robót bud.) w następujących branżach: torowej, drogowej, elektroenergetycznej do1 kV, elektroenergetycznej powyżej 1 kV, sanitarnej, obiektów inżynier., obiektów kubaturowych, peronów i elementów ich zagospodarowania, sieci trakcyjnej, elem. ochrony środ., kolizji teletechn. i srk oraz kolej. budowle towarzyszące