Public-service buses

Description

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 autobusów (klasy mini) ze sprzętem i oprogramowaniem diagnostycznym w ramach projektu: pn. „Kompleksowa Integracja systemu niskoemisyjnego transportu miejskiego na terenie miasta Nowy Targ oraz gminy Nowy Targ i Szaflary” w ramach 4 Osi priorytetowej Regionalna polityka energetyczna, działanie 4.5 Niskoemisyjny transport miejski, poddziałanie 4.5.2 Niskoemisyjny transport miejski – SPR, Nr projektu: RPMP.04.05.02-IZ.00-12-0358/17.7. Wymagania związane z urządzeniami informacji i obsługi pasażerów, monitoringu, automatów biletowych oraz systemu liczenia pasażerów zostały określone w SIWZ oraz załączniku nr 3 do SIWZ. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 autobusów (klasy mini) ze sprzętem i oprogramowaniem diagnostycznym w ramach projektu: pn. „Kompleksowa Integracja systemu niskoemisyjnego transportu miejskiego na terenie miasta Nowy Targ oraz gminy Nowy Targ i Szaflary” w ramach 4 Osi priorytetowej Regionalna polityka energetyczna, działanie 4.5 Niskoemisyjny transport miejski, poddziałanie 4.5.2 Niskoemisyjny transport miejski – SPR, Nr projektu: RPMP.04.05.02-IZ.00-12-0358/17. 2. Wymagania ogólne: 1/ w dniu dostawy oferowany autobus musi posiadać aktualne dopuszczenie do ruchu według przepisów określonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów i zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2016 r. poz. 2022), a w przypadku obowiązującej w dniu dostawy innej regulacji prawnej musi spełniać wymogi tej regulacji, 2/ każdy z oferowanych autobusów musi być fabrycznie nowy, tj. wyprodukowany nie wcześniej niż 6 miesięcy przed terminem dostawy, wcześniej nierejestrowany, 3/ oferowany autobus musi posiadać aktualne (ważne) na dzień dostawy Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu, w rozumieniu przepisów rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U. z 2015r. poz. 1475), a w przypadku obowiązującej w dniu dostawy innej regulacji prawnej musi spełniać wymogi tej regulacji, 4/ oferowany autobus na dzień dostawy, zgodnie z rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.5.2011 r. w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert w odniesieniu do niektórych rodzajów zamówień publicznych (Dz.U. nr 96 poz. 559), musi spełniać następujące warunki: pod względem emisji tlenków azotu NOx, cząstek stałych PM oraz węglowodorów THC musi spełniać wymagania czystości spalin, co najmniej na poziomie normy EURO 6, 5/ oferowany autobus powinien być dostosowany do zasilania paliwem ON, 6/ autobus musi mieć konstrukcję pozwalającą na bezawaryjną i długotrwałą eksploatację w temperaturach otaczającego powietrza od – 30 oC do + 50 oC, 7/ autobus ma mieć możliwość przewozu jednorazowo minimum 38 osób, w tym minimum 14 na miejscach siedzących, w tym maksymalnie 4 siedzenia rozkładane (uchylne), 8/ oferowany autobus powinien posiadać długość 7,0–8,0 m, szerokość min. 2,15 m, 9/ oferowany autobus ma być pojazdem niskopodłogowym, o wysokości wejścia nie większej niż 340 mm od powierzchni jezdni. W rozumieniu niniejszego opisu przedmiotu zamówienia, za autobus niskopodłogowy uznaje się pojazd bez stopni pośrednich tj. stopni (schodów) w przejściu środkowym lub w jakichkolwiek drzwiach autobusu, 10/ oferowany autobus ma być wykonany z części, zespołów i materiałów posiadających wszystkie pozwolenia i certyfikaty zgodne z prawem Unii Europejskiej i prawem polskim wyprodukowanych nie wcześniej niż 1 rok przed dostarczeniem autobusu oraz dostępnych w sieci serwisowej wykonawcy, 11/ konstrukcja winna być wykonana z materiałów zabezpieczonych antykorozyjnie, 12/ malowanie zewnętrzne zgodnie z kolorystyką obowiązującą u zamawiającego (RAL1023), 13/ zaczep holowniczy z przodu pojazdu, 14/ w załączniku nr 3 do SIWZ zostały opisane wymagania związane z urządzeniami informacji i obsługi pasażerów, monitoringu, automatów biletowych oraz systemu liczenia pasażerów, 15/ oferowane autobusy powinny być objęte gwarancją: a) całopojazdową w okresie minimum 36 miesięcy, (preferuje się w postaci dodatkowych punktów udzielenie gwarancji całopojazdowej 48-miesięcznej), b) konstrukcji szkieletu nadwozia i podwozia oraz na perforację poszyć zewnętrznych oraz uszczelnień szyb w okresie 60 miesięcy eksploatacji, c) powłok lakierniczych w okresie 60 miesięcy eksploatacji.