Firefighting vehicles

Description

Ausschreibung einer Lieferung eines Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeugs HLF 20 (Allrad) gemäß DIN EN 1846 (alle Teile), (E) DIN 14530-27 in der aktuellen Fassung, allen mitgeltenden Normen (Normativen Verweisungen), der StVZO, den Unfallverhütungsvorschriften und allen sonstigen gesetzlichen Vorschriften, sowie optional eines zweiten baugleichen Fahrzeugs. Die Beauftragung für das zweite Fahrzeug ist für das Folgejahr vorgesehen und hängt von der Erteilung eines entsprechenden weiteren Förderbescheids ab. Abruf des zweiten Fahrzeugs ist für Juni 2019 vorgesehen. Fahrgestell HLF 20: Los 1 und Los 2 stehen in einer besonderen Abhängigkeit, da sie erst in ihrer Kombination zu der erforderlichen Gesamtleistung – nämlich einem Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20 – führen. Aus diesem Grunde können die Lose 1 und 2 nicht bei der Entscheidung über den Zuschlag unabhängig voneinander betrachtet werden. Vielmehr erfordert die wirtschaftlichste Vergabe der zu erlangenden Gesamtleistung auch ein Abstellen auf die Gesamtleistung. Der Zuschlag wird daher auf die Angebote für Los 1 und Lose 2 erteilt, die in ihrer Kombination die wirtschaftlichste Gesamtleistung nach Maßgabe der Zuschlagskriterien herbeiführen. Maßgebend für die wirtschaftlichste Gesamtleistung ist hierbei das Los 2 (Aufbau) als dem technisch anspruchsvolleren und preislich gewichtigeren Teil der Gesamtleistung. Das nach den Zuschlagskriterien als das wirtschaftlichste ermittelte Angebot für Los 2 (Aufbau) ist dann bei der Zuschlagserteilung für das Los 1 (Fahrgestell) mit entscheidend. Bezuschlagt wird daher bei Los 1 das Angebot, das folgende Voraussetzungen erfüllt: das angebotene Fahrgestell ist für das wirtschaftlichste Angebot für Los 2 (Aufbau) geeignet (kompatibel) und es ist unter Heranziehung der Zuschlagskriterien unter allen geeigneten/kompatiblen Fahrgestellen, das wirtschaftlichste Angebot. Aufbau für ein HLF 20: Los 1 und Los 2 stehen in einer besonderen Abhängigkeit, da sie erst in ihrer Kombination zu der erforderlichen Gesamtleistung – nämlich einem Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20 – führen. Aus diesem Grunde können die Lose 1 und 2 nicht bei der Entscheidung über den Zuschlag unabhängig voneinander betrachtet werden. Vielmehr erfordert die wirtschaftlichste Vergabe der zu erlangenden Gesamtleistung auch ein Abstellen auf die Gesamtleistung. Der Zuschlag wird daher auf die Angebote für Los 1 und Lose 2 erteilt, die in ihrer Kombination die wirtschaftlichste Gesamtleistung nach Maßgabe der Zuschlagskriterien herbeiführen. Maßgebend für die wirtschaftlichste Gesamtleistung ist hierbei das Los 2 (Aufbau) als dem technisch anspruchsvolleren und preislich gewichtigeren Teil der Gesamtleistung. Das nach den Zuschlagskriterien als das wirtschaftlichste ermittelte Angebot für Los 2 (Aufbau) ist dann bei der Zuschlagserteilung für das Los 1 (Fahrgestell) mit entscheidend. Bezuschlagt wird daher bei Los 1 das Angebot, das folgende Voraussetzungen erfüllt: das angebotene Fahrgestell ist für das wirtschaftlichste Angebot für Los 2 (Aufbau) geeignet (kompatibel) und es ist unter Heranziehung der Zuschlagskriterien unter allen geeigneten/kompatiblen Fahrgestellen, das wirtschaftlichste Angebot.