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Description

Das Wegekostengutachten 2018 bis 2022 ist in seiner Grundkonzeption fortzuschreiben und, wenn notwendig, an die derzeitige sowie geplante Mautgesetzgebung und/oder an weitere neue Erkenntnisse, die auch die Entwicklungen im europäischen Raum umfassen, anzupassen. Die Ausschreibung umfasst neben der eigentlichen Gutachtenerstellung auch die Erbringung von Beratungsleistungen zur Gesamtthematik sowie Zusatzberechnungen für mögliche Gesetzesvorhaben. Das Wegekostengutachten ist ein regelmäßiges Gutachten mit einem Prognosezeitraum von 5 Jahren. Es wird für die europarechtskonforme (Wegekostenrichtlinie bzw. Eurovignetten-RL 1999/62/EG – zuletzt geändert durch die RL 2013/22/EU) sowie gebührenrechtlich valide Bestimmung der Lkw-Mautsätze benötigt. Das aktuelle Gutachten umfasst den Prognosezeitraum 2018 bis 2022. Für den Zeitraum 2023 bis 2027 wird dementsprechend ein weiteres Gutachten benötigt, um die Mautsätze hinsichtlich der Infrastrukturgebühren und der angelasteten externen Kosten überprüfen und ggf. anpassen zu können. Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund des Kommissionsvorschlags zur Revision der Eurovignetten-RL, der derzeit verhandelt wird. Der Auftragnehmer hat ein Wegekostengutachten zu erstellen, das in folgende Arbeitspakete (1-6) untergliedert ist: — Arbeitspaket 1 (AP 1): Infrastrukturkosten, — Arbeitspaket 2 (AP 2): Fahrleistungsprognose, — Arbeitspaket 3 (AP 3): Allokationsrechnung, — Arbeitspaket 4 (AP 4): Luftverschmutzungskosten, — Arbeitspaket 5 (AP 5): Lärmkosten, — Arbeitspaket 6 (AP 6): Energieeffizienz/CO2-Ausstoß. Innerhalb der o. a. Arbeitspakete können nach Aufforderung durch den AG Zusatzleistungen anfallen, wie z. B. Variantenberechnungen sowie Beratungsleistungen zur Gesamtthematik. Die Einzelheiten sind den elektronisch bereitgestellten Vergabeunterlagen zu entnehmen.