Forschungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken

Description

Forschungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie von historischen und teilweise denkmalgeschützten Stahlbrücken, die älter als 100 Jahre sind. Lot 1: Im U-Bahn-Netz der HOCHBAHN befindet sich eine große Anzahl von Stahlbrücken, die älter als 100 Jahre sind. Ein Teil dieser Bauwerke steht unter Denkmalschutz. Um die historischen Brücken weiterhin sicher betreiben zu können, muss für jedes einzelne Bauwerk der Nachweis der theoretischen Lebensdauer erbracht werden. Die Anwendung der gültigen Regelwerke (Eurocode, DB-Richtlinien) führt dabei aufgrund der konservativen Ansätze häufig zu dem Ergebnis, dass die Brücken aufwändig verstärkt oder abgerissen und durch Neubauten ersetzt werden müssen. Um den langfristigen wirtschaftlichen Erhalt der historischen Stahlbrücken zu ermöglichen, hat sich die HOCHBAHN dazu entschlossen ein Forschungsvorhaben, in Kooperation mit einer deutschsprachigen Universität, zu initiieren. Ziel dieses Vorhabens ist es, ein Nachweisformat zu schaffen, welches es ermöglicht einen realitätsnahen Nachweis der Restnutzungsdauer zu führen und damit die Brücken bis zum tatsächlichen Ende ihrer Lebensdauer betreiben zu können. Ein vergleichbares Format existiert zurzeit nicht und kann nur durch wissenschaftliche Tätigkeit erarbeitet werden.