Dostawa oleju napędowego dla Komunikacji Miejskiej Łomianki Sp. z o.o.

Description

Przedmiotem zamówienia jest dostawa oleju napędowego obejmująca sukcesywną dostawę do siedziby Zamawiającego w szacunkowej ilości 770 m3. Zamawiany olej napędowy będzie wykorzystywany przez Zamawiającego wyłączcie do celów własnych Lot 1: 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa oleju napędowego obejmująca sukcesywną dostawę do siedziby Zamawiającego w szacunkowej ilości 770 m3. Zamawiany olej napędowy będzie wykorzystywany przez Zamawiającego wyłączcie do celów własnych. 2. Zakupiony od Wykonawcy olej napędowy przeznaczony będzie wyłącznie na własny użytek Zamawiającego. 3. Wykonawca gwarantuje, że sprzedawane paliwo będzie spełniało wymogi jakościowe określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (tj. Dz. U. 2023 poz. 1314). Wykonawca zobowiązuje się do dostarczania paliwa ze wskaźnikiem CFPP (temperaturą zablokowania zimnego filtra) odpowiedniego do zmieniających się warunków atmosferycznych. Paliwo na okres przejściowy od 1 października do 15 listopada i od 1 marca do 15 kwietnia musi mieć temperaturę zablokowania zimnego filtra nie wyższą niż: -10 °C. Dla oleju napędowego, który ma być dostępny od 16 listopada do końca lutego, temperaturę zablokowania zimnego filtra nie wyższą niż. -20 °C. 4. Olej napędowy będzie dostarczany autocysternami Wykonawcy na jego koszt i ryzyko do siedziby Zamawiającego. Dostawy realizowane będą w dni robocze (od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy) w godz.: 6:30-12:30. W uzasadnionych przypadkach Wykonawca zobowiązany jest do realizacji dostaw również w innych dniach. Zamawiający będzie przekazywał zamówienie na dostawę kolejnej partii paliwa z wyprzedzeniem, nie później niż na dwa dni przed terminem realizacji dostawy. Zamawiający zastrzega sobie możliwość z jednodniowym wyprzedzeniem wskazania innych godzin przyjęcia oleju napędowego lub zmiany ilości dostaw. 5. Zamawiający posiada stację paliw w postaci 3 naziemnych zbiorników. Czynności związane z przeładunkiem będą ciążyć na Wykonawcy. 6. Przewidywana jednorazowa dostawa nie będzie mniejsza niż 5000 litrów i nie większa niż 15000 litrów.