Communications equipment

Description

Ammodernamento dei VCS nazionali aeroportuali, impiegati per le comunicazioni TBT (terra bordo terra) e telefoniche/interbanco nell’ambito degli ACC, APP e TWR, in risposta alla naturale obsolescenza di quelli attuali (l’installazione di taluni risale anche prima dell’anno 2000). I VCS aeroportuali sono in configurazione principale e di emergenza; quest’ultima sopperisce al mancato funzionamento/indisponibilità di quella principale, o degli apparati radio ad esso connessi, garantendo l’operatività del servizio di TWR. Posta la necessità di garantire la massima sicurezza operativa dei sistemi e di evitare il «common mode of failure», non potranno essere installati, sullo stesso sito, VCS principale e di emergenza dello stesso costruttore. In tal modo si scongiura l’eventualità che problemi tecnici possano accomunare entrambi i VCS installati inficiandone la funzionalità operativa. Si evidenzia di seguito l’articolazione delle prestazioni: Progettazione esecutiva di un VCS principale o di emergenza per un aeroporto. Fornitura di un VCS Principale per un aeroporto. Installazione di un VCS principale o di emergenza per un aeroporto con contestuale dismissione dell’esistente. Addestramento per l’installazione di un VCS. Addestramento per la gestione, conduzione e manutenzione di un VCS. Assistenza alla progettazione di un VCS per un aeroporto. Assistenza alla installazione di un VCS per un aeroporto. Progettazione esecutiva dei 4 VCS di emergenza identificati nella specifica tecnica (Fiumicino, Torino, Bologna e Milano Linate). Fornitura dei 4 VCS di emergenza identificati nella specifica tecnica (Fiumicino, Torino, Bologna e Milano Linate) nelle configurazioni identificate. Installazione di due VCS di Emergenza tra i 4 identificati.