Maßnahmen und Vorgehensweisen zur Sicherstellung der Elektromagnetischen Störfestigkeit von (teil-)autonomen Fahrzeugen

Description

Die Helmut-Schmidt-Universität / Universität der Bundeswehr Hamburg (HSU) hat am 11. August 2020 gemeinsam mit der Universität der Bundeswehr München das neue "Zentrum für Digitalisierungs- und Technologieforschung der Bundeswehr" (kurz DTEC.Bw) gegründet. Im Rahmen des Forschungsprojektes „Elektromagnetische Störfestigkeit autonomer Systeme“ (ESAS) will die HSU Maßnahmen und Vorgehensweisen zur Sicherstellung der Elektromagnetischen Störfestigkeit von (teil-)autonomen Fahrzeugen, insbesondere in Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb, erarbeiten. Ziel des ESAS- Projekts ist die Entwicklung neuartiger Erprobungs- und Testverfahren und deren Etablierung. Die HSU benötigt dabei die Unterstützung des Auftragnehmers (Kooperationspartners). Lot 1: Im ESAS-Projekt arbeiten der Kooperationspartner und die HSU in der angewandten Forschung im Bereich der Ingenieurwissenschaften zusammen. Der Kooperationspartner wird den Auftraggeber (HSU) bei der Entwicklung neuartiger Erprobungs- und Testverfahren und deren Etablierung unterstützen. Explizit untersuchen/erforschen die Forscherinnen und Forscher der FuE-Abteilung der RWM die Grenzen der Baugruppen hinsichtlich des Störpotentials von IEMI (Intentional Electromagnetic Interference) und Maßnahmen zur Reduzierung des Störpotenzials. Dabei werden Störgrößen verwendet, die über die Grenzen der einschlägigen automotiven Standards gehen. Auch werden potenzielle Einkoppelwege in die Baugruppen ermittelt, um Störmodelle ableiten zu können, die in Simulationen und Vorhersagen bzgl. Störanfälligkeit genutzt werden können.