Cab cars

Description

Ved udbudsbekendtgørelse 2018/S 169-385699 udbød DSB en kontrakt om passagervogne til international trafik efter reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet. Kontrakten blev indgået med Patentes Talgo S.L. den 21. februar 2020. DSB oplyser med denne bekendtgørelsen, at man agter at indgå aftale om ændring af kontrakten, jf. næremer herom i punkt II.2.4 og punkt IV.1.1). Lot 1: Ændringen skyldes primært en mangel på materiel, der navnlig er en følge af kraftig stigning i international trafik, en generel mangel på materiel og anticiperede risici som følge af den aldrende flåde samt den udmeldte forsinkelse af IC5-projektet. Ændringen har således til formål at imødegå denne mangel på materiel. Ændringen består i, at der indkøbes 16 Cab Cars (styrevogne), der skal anvendes sammen med de indkøbte vognformationer til international trafik, der er omfattet af den udbudte kontrakt. Hensigten var, at vognformationerne skulle trækkes af et lokomotiv i hver ende. Hvert lokomotiv skulle kobles til en End Car, der er omfattet af den udbudte kontrakt. Ved anvendelsen af Cab Car kan denne erstatte en End Car og et lokomotiv i denne ende af vognformationen. Cab Cars giver dermed mulighed for at udnytte 16 indkøbte lokomotiver til at fordoble flåden i stedet. Indkøbet af 16 cab cars inkluderer design, produktion, test, kommissionering og homologering.