Conception réalisation d'un Site de Garage et de Maintenance en Ligne Montrouge

Description

La présente consultation vise à l’attribution d’un marché de Conception-Réalisation conformément à l’article L2171-2 du code de la commande publique. La consultation a pour objet la passation d’un marché de conception-réalisation pour la création d’une installation de maintenance de niveau 2 type SMGL ( site de maintenance et de garage en ligne) – Technicentre de Montrouge. Il s’inscrit dans une démarche BIM en recourant à la maquette numérique de sorte à créer les conditions d’un travail collaboratif entre les acteurs de l’opération. Les missions du Titulaire couvrent l’ensemble des prestations nécessaires à la conception des ouvrages et la réalisation des travaux afférents. CET AVIS DE MARCHE A POUR OBJET DE TRANSMETTRE VOTRE CANDIDATURE. LES DOCUMENTS JOINTS SONT TRANSMIS A TITRE INDICATIF. NE PAS TRANSMETTRE D'OFFRE A CE STADE DE LA PROCEDURE DE CONSULTATION. NB: il est impératif pour l'ensemble des opérateurs consultant le présent avis de consulter en priorité l'avis TED faisant foi. Lot 1: Le SMGL sera non traversant. Le SMGL disposera de 1 voie de maintenance avec fosse d’une longueur de 235m. La structure du bâtiment devra supporter les passerelles d’accès en toiture y compris tous les équipements rapportés (combles lacunes, parc à mouton, éclairages, … liste non exhaustive), éléments dissociables et indissociables avec une marge en surcharge d’exploitation de 20% supplémentaire (en plus de la marge de 10% de sécurité communément admise). La distance minimale admissible entre l’axe de la voie et le mur extérieur sera de 4,5 mètres (distance hors tout) pour permettre les opérations de maintenance. La structure principale du bâtiment, clos et couvert, ne comportera pas de poteaux intérieurs ; les charges permanentes et charges d’exploitation du bâtiment seront reportées sur les porteurs périphériques. Par conséquent, l’ensemble des éléments secondaires (tels les passerelles) ne seront pas autoportés mais suspendus ou en console sur la structure principale ; plus globalement aucun élément de gros-œuvre ou de second œuvre ne doit venir entraver les flux.