A 99 Autobahnring München, 8-streifiger Ausbau, Aschheim-Kirchheim, Bauabschnitt II AS Aschheim-Ismaning – AS Kirchheim, Ersatzneubau Brücke BW 33-1 Überführung der Erdinger Str. – St2082 alt

Description

Ersatzneubau (ENB) BW 33/1 mit Erstellung einer Behelfsbrücke für Geh- u. Radverkehr (BHB) über die A 99. Stützweite: 22,00 m – 2x 38,30 m – 22,00 Brückenfläche: mind. 1 604 m² Breite zwischen den Geländern: mind. 13,30 m Abbruch Bestandsbauwerk Behelfsbrücke für Geh-und Radverkehr — Lärmschutzwand Rück-Wiedereinbau (inkl. Neugründung): 290 m², — Asphaltbeton: 1 330 m², — Asphaltbinderschicht: 1 250 m², — Asphaltschutzschicht: 1 000 m², — Asphalttragschicht: 330 m², — Asphalttragdeckschicht: 1 060 m², — Oberboden abtragen und andecken: 2 800 m³, — Beton Aufgehende Bauteile und Überbau: 2 091 m³, — Beton Fundamente: 485 m³, — Betonstahl: 394,4 to, — Betonstahl NR:14,3 to, — Spannstahl: 60 to., — Spundwandverbau (ENB): 360 m²(ENB)+1 160 m²(BHB), — Boden fördern zwischenlagern und einbauen 3 210 m³, — Boden Abtrag und Auftrag: 6 000 m³, — Boden liefern und einbauen: 280 m³. Lot 1: Ersatzneubau (ENB) BW 33/1 mit Erstellung einer Behelfsbrücke für Geh- u. Radverkehr (BHB) über die A 99. Stützweite: 22,00 m – 2x 38,30 m – 22,00 Brückenfläche: mind. 1 604 m² Breite zwischen den Geländern: mind. 13,30 m Abbruch Bestandsbauwerk Behelfsbrücke für Geh-und Radverkehr — Lärmschutzwand Rück-Wiedereinbau (inkl. Neugründung): 290 m², — Asphaltbeton: 1 330 m², — Asphaltbinderschicht: 1 250 m², — Asphaltschutzschicht: 1 000 m², — Asphalttragschicht: 330 m², — Asphalttragdeckschicht: 1 060 m², — Oberboden abtragen und andecken: 2 800 m³, — Beton Aufgehende Bauteile und Überbau: 2 091 m³, — Beton Fundamente: 485 m³, — Betonstahl: 394,4 to, — Betonstahl NR:14,3 to, — Spannstahl: 60 to., — Spundwandverbau (ENB): 360 m²(ENB)+1 160 m²(BHB), — Boden fördern zwischenlagern und einbauen 3 210 m³, — Boden Abtrag und Auftrag: 6 000 m³, — Boden liefern und einbauen: 280 m³.