FORNITURA DI N. 2 AUTOBUS URBANI CLASSE I FINO A 9,7 METRI AD ALIMENTAZIONE ESCLUSIVAMENTE ELETTRICA E FORNITURA E POSA IN OPERA DI INFRASTRUTTURA DI RICARICA CUP E90I23000010007 CIG A02E85814F

Description

FORNITURA DI N. 2 AUTOBUS URBANI CLASSE I FINO A 9,7 METRI AD ALIMENTAZIONE ESCLUSIVAMENTE ELETTRICA E FORNITURA E POSA IN OPERA DI INFRASTRUTTURA DI RICARICA CUP E90I23000010007 CIG A02E85814F. gli autobus saranno destinati al trasporto pubblico del Comune di Chivasso Lot 1: fornitura di a) n. 2 autobus urbani nuovi di fabbrica con le seguenti caratteristiche: o Categoria M2 o M3; o Classe A o I o Numero di posti totali (escluso conducente): non inferiore a 37 (vedi articolo II.3.1) o Lunghezza totale da 9.000 a 9.700 mm o Larghezza totale max 2.350 mm o Passo larghezza max 4.000 a 4.200 mm o Altezza massima (compreso impianto aria condizionata) non superiore a 3.500 mm. o E’ valutato positivamente il veicolo che possiede un raggio minimo di volta (curva a 180°) minore di 8,5 mt. o Potenza complessiva motore trazione (KW) > 120 o Capacità nominale complessiva pacco batterie di trazione (kWh) > 150 o Pianale integralmente ribassato o di tipo low entry o Avere due assi o Alimentazione: esclusivamente elettrica o Guida a sinistra o Carrozzeria autoportante o con autotelaio o Avere allestimento urbano o L’autobus dovrà essere fornito completo di interfaccia per la ricarica in deposito (interfaccia caricabatterie e/o colonnina) b) Assistenza tecnica, come specificato al punto II.15 c) Immatricolazione: L’immatricolazione dei veicoli sarà effettuata a cura e spese del Fornitore che vi provvederà immediatamente dopo l'effettuazione del collaudo di accettazione. d) fornitura e posa in opera delle infrastrutture di ricarica I veicoli dovranno rispettare le prescrizioni normative e amministrative vigenti, le prescrizioni e caratteristiche di allestimento richieste dalla Regione Piemonte ai fini dell’ammissione al finanziamento, i requisiti richiesti nel presente Capitolato e quanto altro ritenuto necessario a garantire sia la funzionalità dell’autobus, sia la sicurezza e il comfort dei passeggeri e del conducente, salvo quanto di seguito previsto con riguardo alla possibilità di varianti. La stazione di ricarica dovrà essere omologata e installata nel rispetto di tutta la normativa vigente (vedi par. II.10 e II.11).