Neubau des Gleichrichterwerks 107

Description

Hochbauleistungen Lot 1: Die Bundeshauptstadt Berlin plant im Verbund mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) die Straßenbahnneubaustrecke A39023 von der Invalidenstraße bis zum U-Bahnhof Turmstraße. Im Zusammenhang mit diesem Bauvorhaben beabsichtigt die BVG die Planung für den Neubau des Gleichrichterwerks (GW) 107 auf dem BVG-Gelände Alt-Moabit 85. Auf dem Flurstück 165/1 befindet sich neben der BVG-Betriebsschule V, das U-Bahn Gleichrichterwerk sowie ein U-Bahneingang des U-Bahnhofes Turmstraße. Ein U-Bahntunnel verläuft unter dem Grundstück in Nord-Süd-Richtung und befindet sich z.T. genau unter dem Standort des neugeplanten GW. Das GW ist für den Bedarf von zwei Gleichrichter-Transformatoren mit der dazugehörigen technischen Ausstattung auszulegen. Im Ergebnis einer Standortuntersuchung, unter Einbeziehung bestehender Aufstellflächen für Schwerlastfahrzeuge und ein Podest für das U-Bahn Gleichrichterwerk, wurde der vorläufige Vorzugsstandort in der südöstlichen Ecke des Grundstückes entlang der Grundstücksgrenze bis zum bestehenden Öltanker verschoben und um 90 Grad entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht. Die Zugänge zu den Transformatoren sind auf Höhe der vorhandenen Vorhaltefläche für das Podest ausgerichtet. Das Gebäude wird einstöckig mit aufgeständertem Fußboden geplant, mit den Innenmaßen von ca. 13,75 m x 7,50 m und einer innen nutzbaren Höhe von 4,65 m ab OKFF, davon sind 0,80 m für den Doppelboden vorzusehen und 3,90 m für den Schaltanlagenraum. Das Unterwerk erhält zwei Transformatorboxen (L x B: 2,5 m x 3,0 m). Die nach außen aufschlagenden Tore sind an der West-Seite des Gebäudes anzuordnen. Zwischen den Transformatoren wird ein Umkleideraum angeordnet. Die Zugänglichkeit erfolgt über den größten und damit letzten Raum, den Schaltanlagenraum. Die Eingangstür zum Schaltanlagenraum wird in der Südfassade eingeordnet. Die Bahnstromkabel werden mittels Systemdichtungen im Bereich des Zwischenbodens nord-westlich ins Gleichrichterwerk eingeführt. Im Grundstücksbereich muss eine bestehende Rauchinsel demontiert, für den Wiedereinbau vorbereitet und abgefahren werden. Das Vergabeverfahren wird unter dem Vorbehalt der gesicherten und auskömmlichen Finanzierung, sowie vorbehaltlich des Planfeststellungsbeschluss durchgeführt. Die Finanzierungsmittel, sind noch nicht abschließend bewilligt, worauf transparent seitens der Vergabestelle hingewiesen wird. Die BVG behält sich als AG vor, das Vergabeverfahren aufzuheben und keinen Zuschlag zu erteilen.