Mission d’études du rétablissement de la ligne ferroviaire Kalâa Sghira (Sousse)-Kasserine: études de faisabilité et d’avant-projet sommaire (APS) du tronçon ouest entre Kairouan et Kasserine

Description

L'objectif de l’assistance technique est la réalisation d'une étude de faisabilité et d’avant-projet sommaire qui permettra d’informer les bénéficiaires (la SNCFT et le Ministère du transport en Tunisie) de la meilleure solution d’investissement possible pour réaliser la branche Ouest (Kairouan-Kasserine) de la ligne ferroviaire 11 entre Sousse et Kasserine, dans le cadre du projet de réhabilitation de cette ligne inscrit dans le plan de développement quinquennal 2016-2020. Lot 1: L'assistance technique devra réaliser une étude de viabilité structurée autour d’une analyse technique et socio-économique des travaux de l’infrastructure ferroviaire entre Khazzazia et Kasserine, qui pourraient s’appuyer et améliorer le tracé actuel de la voie ferrée (en grande partie détruite), ou produire de nouveaux tracés ayant de meilleures caractéristiques répondant à plusieurs objectifs de desserte voyageurs et marchandises. Ces analyses permettront de réaliser une étude multicritère afin de sélectionner la meilleure option technico-économique grâce à l'évaluation des critères morphologiques, techniques, économiques/financiers et de l'impact socio-environnemental. L'analyse technique comprendra la rédaction des documents techniques préliminaires (de type avant-projet sommaire — APS) pour la définition des actions d'amélioration des infrastructures actuelles ainsi que la construction de nouveaux tronçons de voie ferrée dans les sections où aucune infrastructure n'existe ou alors où celle-ci présente des caractéristiques fonctionnelles qui rendent l'exploitation correcte difficile. La conception préliminaire des infrastructures et superstructures, des éléments de drainage en ligne et dans les gares sera également réalisée. L'analyse socio-économique comprendra une étude de la demande potentielle captée, la définition du modèle opérationnel et l'impact socio-économique sur la région du projet. Ces études doivent servir de document de référence pour l'élaboration du cahier des charges de l'avant-projet détaillé.