Concessione del servizio ferroviario sulle tratte ferroviarie Cuneo-Saluzzo-Savigliano e Ceva-Ormea

Description

Concessione per il servizio di trasporto pubblico ferroviario nelle tratte Cuneo-Saluzzo-Savigliano e Ceva-Ormea. Sulla linea Cuneo-Saluzzo-Savigliano il servizio, sospeso da giugno 2012, è stato riattivato a gennaio 2019 sulla sola tratta Saluzzo-Savigliano per poi essere nuovamente sospeso nel marzo 2020. Il servizio sulla linea Ceva-Ormea è sospeso da giugno 2012. La linea Cuneo-Saluzzo-Savigliano è attualmente utilizzata da servizi merci mentre la linea Ceva-Ormea è inserita tra le tratte ferroviarie ad uso turistico ed è saltuariamente utilizzata per realizzare treni turistici/storici. Servizio previsto Cuneo-Saluzzo-Savigliano Servizio del periodo scolastico (40 settimane/anno): nei giorni feriali 20 treni/giorno, di cui 8 treni Cuneo-Saluzzo-Savigliano e 12 treni Saluzzo-Savigliano; nei giorni festivi 8 treni Cuneo-Saluzzo-Savigliano. Servizio del periodo non scolastico (12 settimane/anno): 10 treni/giorno Saluzzo-Savigliano. Fascia oraria servita dalle 5 alle 19. Ceva-Ormea Servizio del periodo scolastico (40 settimane/anno): nei giorni feriali 10 treni/giorno dal lunedì al venerdì e 8 treni/giorno il sabato. Fascia oraria servita dalle 6 alle 19. Il valore medio stimato annuo del servizio proposto è inferiore a 7.500.000 euro per una produzione di servizi inferiore a 500.000 km Le linee oggetto della concessione avevano, al momento dell’interruzione del servizio ferroviario regionale, il seguente numero di viaggiatori nel giorno feriale: • Tratta completa Cuneo-Saluzzo-Savigliano: 632 (marzo 2012) • Tratta parziale Saluzzo-Savigliano: 481 (novembre 2019) • Ceva-Ormea: 314 (marzo 2012) Le compensazioni sono erogate per l'applicazione degli obblighi di servizio definiti nel contratto che prevedono tra l'altro: - l’adozione del sistema tariffario e del sistema di bigliettazione elettronica piemontese e l'impegno ad aderire delle politiche regionali in materia di tariffazione e integrazione. - l’accettazione a bordo di tutti gli abbonati con tariffa regionale integrata bus+treno con modalità di compensazione e/o clearing su dati garantiti dalla tracciabilità delle verifiche a bordo treno - l’inserimento della linea Savigliano-Saluzzo-Cuneo all’interno del sistema integrato Formula come tratte di espansione con le seguenti valorizzazioni: Saluzzo 3 tratte, Manta, Verzuolo, Castiglione, Busca 4 tratte, Cuneo 5 tratte. La parte tariffaria di competenza del Contratto di Servizio sarà pari alla differenza tra il valore dell’abbonamento complessivo e il valore di un analogo abbonamento fino a Savigliano (ad esempio, per effettuare la tratta Torino-Saluzzo è necessario un abbonamento Formula 6 zone + 3 tratte di espansione. La parte di competenza del contratto sarà data dal valore dell’abbonamento 6 zone + 3 tratte di espansione meno il valore di un abbonamento Formula 6 zone + 2 tratte di espansione necessario per effettuare la tratta Torino-Savigliano). - la redazione della carta della mobilità e il rispetto di specifici standard di qualità - l’accesso ai dati del servizio oggetto della concessione attraverso le piattaforme e i database a disposizione dell’operatore economico (a titolo di esempio, l’andamento dei treni con l’acceso agli applicativi del gestore dell’infrastruttura, i passeggeri trasportati con dati automatici raccolti dai conta passeggeri, i titoli di viaggio venduti)