PROCEDURA APERTA IN AMBITO U.E. PER L’AFFIDAMENTO DEL SERVIZIO DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA DEL PATRIMONIO ARBOREO IN FREGIO ALLA VIABILITA' DI COMPETENZA DELLA CITTA' METROPOLITANA DI VENEZIA

Description

L’appalto ha per oggetto l’affidamento del servizio di manutenzione straordinaria e ordinaria del patrimonio arboreo,composto da più di 10.000 piante, in fregio alla viabilità di competenza della Città metropolitana di Venezia ,a ridotto impatto a ambientale ai sensi del D.M. 13 dicembre 2013, per l’anno 2022/23, prevedendo le seguenti prestazioni al fine di scongiurare situazioni di disagio,pericolo o rischio per la pubblica incolumità sulle strade provinciali: i. potature alberi, riequilibrio delle chiome, innalzamento del palco, spollonature, lievo ceppaie; ii. abbattimenti urgenti nell’ambito della lotta obbligatoria al cancro colorato, prevista dal D.M. 29 febbraio 2012 “Misure di emergenza per la prevenzione, il controllo e l'eradicazione del Cancro colorato del platano causato da Ceratocystis fimbriata” e dal Decreto Dirigenziale n. 24 del 11 giugno 2012 dell’Unità Periferica per i Servizi Fitosanitari e per altre tipologie; Lot 1: L’appalto ha per oggetto l’affidamento del servizio di manutenzione straordinaria e ordinaria del patrimonio arboreo,composto da più di 10.000 piante, in fregio alla viabilità di competenza della Città metropolitana di Venezia ,patrimonio arboreo esistente lungo la rete stradale della Città metropolitana di Venezia consta di un numero complessivo di piante pari a 10.850 (dato gennaio 2021);La conformazione territoriale della Città metropolitana di Venezia, stretta ed allungata con una larghezza media di circa 25 km ed una lunghezza di circa 120 km, rende difficoltose le interrelazioni viabilistiche, in particolare lungo la direttrice nord-sud, pur essendoci una rete stradale di circa 800 km omogeneamente sviluppata su tutto il territorio, ma interessata da diverse tipologie e densità di traffico: .la rete stradale dell’area sud, con flussi di traffico intensi e tendenzialmente costanti nell’anno (anche se con una maggiore rilevanza di spostamenti nella stagione autunnale/invernale), di tipo pendolare con punte massime nei giorni feriali e in orari tendenzialmente costanti nell’arco della giornata; · la rete stradale dell’area nord, con flussi di traffico rilevanti principalmente nei mesi estivi, che decrescono in modo decisamente sensibile nella stagione autunnale/invernale, del tipo balneare/turistico con punte massime nei giorni festivi nel periodo estivo. L'IMPORTO TOTALE STIMATO DEL'APPALTO è COMPRENSIVO DELLA FACOLTA' DI RINNOVO PER ULTEIRORI 10 MESI.