Ship chartering services

Description

Przedmiotem zamówienia jest czarter statku wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2020 r., w tym: 1. przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP; 2. przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu. 1. Przedmiotem zamówienia jest czarter statku wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2020 r., w tym: 1) przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP; 2) przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu. 2. Planowane terminy i czas trwania rejsów: 1) rejs I: czerwiec 2020 r. – około 23 dni; 2) rejs II: sierpień/wrzesień 2020 r. – około 23 dni. Szczegółowe trasy i harmonogramy poszczególnych rejsów będą przedmiotem negocjacji z wykonawcami. 3. Zamówienie musi być zrealizowane za pomocą jednostki pływającej spełniającej niżej wymienione wymagania: 1) klasa lodowa (znak wzmocnień lodowych): nie niższa niż L2 według klasyfikacji Polskiego Rejestru Statków (lub ekwiwalentna klasa lodowa według innych klasyfikacji); 2) spełnianie aktualnych wymogów dotyczących żeglugi na wodach Svalbardu; 3) posiadanie co najmniej 15 miejsc do dyspozycji zamawiającego do transportu osób w trakcie trwania każdego z rejsów; 4) możliwość transportu (do dyspozycji zamawiającego) co najmniej 150 m3 ładunku w trakcie trwania każdego z rejsów, w tym: a) zamknięta ładownia: co najmniej 100 m3, b) komora chłodnicza: co najmniej 5 m3, c) komora głębokiego mrożenia: co najmniej 3 m3, 5) możliwość transportu: a) 10-stopowego kontenera, b) zbiorników z 10 000 litrów benzyny, 6) posiadanie urządzeń umożliwiających załadunek/rozładunek i przeładunek na otwartym morzu (w tym dźwigu o nośności maksymalnej co najmniej 2,5 t); 7) posiadanie na wyposażeniu statku łodzi transportowej wraz z załogą. 4. Zamawiający stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy, wymaga, aby czynności należące do obowiązków osób wchodzących w skład niezbędnej załogi statku były wykonywane przez osoby zatrudnione przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę w rozumieniu w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy (Dz.U. z 2018 r. poz. 917, z późn. zm.) z uwzględnieniem minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie ustawy z dnia 10 października 2002 r. o minimalnym wynagrodzenia za pracę (t.j. Dz.U. z 2018 r. poz. 2177), przez cały okres realizacji zamówienia.