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2020-07-01
Description
— entretien des surfaces asphaltées de l’aéroport tel que piste, taxiways, routes internes et chemins de service pour la réalisation d’entretien programmé et pour interventions de réparation«d’urgence»; — les travaux sont à réaliser dans l’enceinte sécurisée de l’aéroport, avec contraintes spécifiques de«sécurité» d’accès et de contrôles; — la majeure partie des travaux est à réaliser la nuit, dans le créneau de fermeture de piste, y compris les W-E., avec conditions et contraintes spécifiques de«safety».(Rémunération en plus-value par positions spécifiques); — quantités positions principales: —— Fraisage de chaussée 5 cm: 270 000 m2; —— fraisage de chaussée 15 cm: 30.000 m2; —— couche d’accrochage (émulsion): 300 000 m2; —— couche de base enrobé bitumineux EB 32 B: 2.000 TO; —— couche de liaison enrobé bitumineux EB 16 L: 7.500 TO; —— couche de roulement enrobé bitumineux EB 11 R2/R3 P: 40.000 TO; — durée prévisionnelle: trois années calendaires. Début prévisionnel: automne 2020. — entretien des surfaces asphaltées de l’aéroport tel que piste, taxiways, routes internes et chemins de service pour la réalisation d’entretien programmé et pour interventions de réparation«d’urgence»; — les travaux sont à réaliser dans l’enceinte sécurisée de l’aéroport, avec contraintes spécifiques de«sécurité» d’accès et de contrôles; — la majeure partie des travaux est à réaliser la nuit, dans le créneau de fermeture de piste, y compris les W-E., avec conditions et contraintes spécifiques de«safety».(Rémunération en plus-value par positions spécifiques); — quantités positions principales: —— Fraisage de chaussée 5 cm: 270 000 m2; —— fraisage de chaussée 15 cm: 30.000 m2; —— couche d’accrochage (émulsion): 300 000 m2; —— couche de base enrobé bitumineux EB 32 B: 2.000 TO; —— couche de liaison enrobé bitumineux EB 16 L: 7.500 TO; —— couche de roulement enrobé bitumineux EB 11 R2/R3 P: 40.000 TO; — durée prévisionnelle: trois années calendaires. Début prévisionnel: automne 2020.
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