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Description

FE 08.0243/2015/ARB Potenzialanalyse – Prozesssichere Herstellung lärmarmer Stra-ßen in Betonbauweise (OPB – Offenporiger Beton). Betonfahrbahndecken stellen sehr dauerhafte und wartungsarme Oberbaukonstruktionen für den Straßenbau dar. Hinsichtlich der Anforderungen an den Lärmschutz sind in der Betonbauweise derzeit nur Waschbetonfahrbahndecken als lärmmindernde Bauweise im Regelwerk verankert. Allgemein ist jedoch bekannt, dass offenporige Fahrbahnbeläge gegenüber einer gleichartig texturierten, dichten Oberfläche eine zusätzliche Pegelminderung von ca. -5 dB(A) aufweisen können. So kommen offenporige Deckschichten in der Asphaltbauweise mittlerweile standardisiert zur Anwendung. Um eine Alternative zu diesen Beägen zu etablieren, wurden in der Vergangenheit im Rahmen verschiedener Forschungsvorhaben lärmmindernde, offenporige Betonfahrbahnbeläge (OPB) entwickelt und erprobt. Hierbei wurden – aufbauend auf der Entwicklung und labortechnischen Prüfung einer geeigneten Rezeptur – erste Demonstratoren sowie erste OPB-Versuchsstrecken hergestellt. Bei der Herstellung derartiger Versuchsfelder bzw. -strecken konnten jedoch noch Defizite in der Gesamtprozesskette aufgezeigt werden. Hier sind insbesondere eine hohe Sensibilität der Betonrezeptur gegenüber äußeren Randbedingungen (z. B. Witterung/Temperatur), die Lagerung der Ausgangsstoffe, der Betontransport sowie die Einbautechnik zu nennen. Weiterhin ist anzumerken, dass der OPB als Oberbetonschicht derzeit – entgegen der üblicherweise praktizierten zweischichtigen Bauweise „frisch auf frisch“ – auf einen bereits erhärteten, gekerbten Unterbeton aufbetoniert wird. Die Dauerhaftigkeit dieser Bauweise konnte noch nicht abschließend nachgewiesen werden. Es ist jedoch davon auszugehen, dass auch hinsichtlich der konstruktiven Aspekte weiterer Forschungsbedarf besteht. In diesem Forschungsprojekt sollen die ganzheitliche Prozesskette zur Herstellung einer Oberbaukonstruktion unter Verwendung eines offenporigen Oberbetons analysiert sowie daraus abgeleitete Möglichkeiten zur Optimierung an einem realen Praxisbeispiel untersucht und bewertet werden.