Beschaffung u. Montage Untertore Gruppe IV, VI, II am Main-Donau-Kanal [MDK] - 1 Überarbeitung [Ü1]

Description

Planung und Ausführung von Bauleistungen: Beschaffung u. Montage Untertore Gruppe IV, VI, II am Main-Donau-Kanal [MDK]: Die Schiffsschleusenanlagen [SSA] Bachhausen [BACH], Berching [BERCH], Dietfurt [DIET], Erlangen [ERLG] und Kriegenbrunn [KRI] sind Sparschleusen. Die SSA Forchheim [FOR] ist keine Sparschleuse. In dem jeweiligen Unterhaupt [UH] dieser SSA sind Untertore als Hub-Tore seit der Inbetriebnahme ab 1978-1992 im Einsatz. Im UH der SSA Forchheim befindet sich jedoch ein Hub-Dreh-Tor, das im Oktober 2003 bereits als Ersatz für das ehemalige Hub-Dreh-Tor (1964-2003). Die Untertore der Schleusen BACH, BERCH und DIET sind weitestgehend baugleich und deshalb einer Baugruppe zugeordnet, die als Untertor-Gruppe IV bezeichnet ist. Das Untertor der Schleuse FOR ist als Baugruppe Untertor-Gruppe VI bezeichnet. Die Untertore der Schleusen ERLANGEN und KRIEGENBRUNN sind weitestgehend baugleich und deshalb einer Baugruppe zugeordnet, die als Untertor-Gruppe II bezeichnet ist. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK (Nürnberg) benötigt für die oben genannten Schiffsschleusenanlagen jeweils ein neues Untertor (Hub-Tor bzw. Hub-Dreh-Tor) als Ersatz für die noch im Betrieb laufenden Tore, jeweils neue Seiltrieb-Teile (Seilrollen, Seile, Achsen, Lager, Gelenkzahnstangen-Führungen) als Teil-Ersatz für die noch im Betrieb laufenden Seiltriebe, ein Reservetor zur UT-Grp IV sowie Ersatzteile dieser Untertore und Seiltriebe der Gruppe IV, VI und II. Die Tore sind zu planen, zu fertigen, an die jeweilige Schiffsschleusenanlage [ SSA ] anzuliefern und nach einem definierten Terminplan an den SSA einzubauen (Torwechsel). Dabei sind die Häupter so zu ertüchtigen, dass die neuen Verschlüsse planmäßig eingesetzt werden können und die vorhandenen Einbauteile / Armierungen frei von PAK und Asbest sind. Ergänzend ist das vorhandene Reserve-Untertor Grp IV (alt) [ Res-UT V ] für einen temporären Einsatz zu ertüchtigen und dauerhaft einzulagern. Die restlichen ausgebauten Tore sind fachgerecht zu entsorgen, ausgenommen die beiden Untertore Grp II (sie werden an einen Lagerplatz verlegt). Lot 1: - Planung der neuen Schleusentore Gruppe IV, VI und III gemäß der Leistungsbeschreibung (mit zugehörigen Teilen, wie Seiltrieben, Seile, Schienen, Gelenkzahnstangen-Führungen, Hartauflagen-Aufdoppelungen), mit prüffähigen Berechnungen, Konstruktions- und Fertigungszeichnungen (über DVtU-Workflow), - Herstellen der Schleusentore mit zugehörigen Teilen, - Transport zu den Schleusen und zwischenlagern, - Gesamtmontageleistung an den Schleusen in jeweils 18-tägiger Schifffahrtssperre: -- Demontage der vorhandenen Schleusentore (mit Seiltrieben, Seile, Schienen, Gelenkzahnstangen-Führungen), -- einschließlich Verlegen / Abbau der vorhandenen Stoßschutzanlagen, -- Ertüchtigung der Unterhäupter ( PAK+Asbest in vorhandenen Beschichtungen beseitigen) und neu beschichten (an den 3 Unterhäupter Grp IV sind die Hartauflagen vorzubereiten und Hartauflagen-Aufdoppelungen zu montieren), -- Montagearbeiten, wie Einbau der neuen Untertore (mit neuen Seiltrieben, Seile, Schienen, Gelenkzahnstangen-Führungen) sowie Rückbau der verlegten Stoßschutzanlagen, unter Einhaltung der Bestandsgeometrie, --> 3 Tore Gruppe IV u. Unterhäupter zeitgleich zu bearbeiten innerhalb von 18 Tagen in der Schifffahrtssperre 2023 - Planen, herstellen, liefern und einlagern des neuen Reserve-Untertor Grp IV an der Schleuse Berching, - Planen, herstellen, liefern und einlagern von Ersatzteilen je Torgruppe IV, VI und II an den Schleusen, - Ertüchtigung des vorhandenen Reserve-Untertor Grp IV an der Schleuse DIET, - Entsorgung kontaminierter Tore (Grp IV mit PAK) und demontierter Seiltriebe, Gelenkzahnstangen-Führungen, Schienen etc. - 1 Tor (FOR) der Gruppe VI u. Unterhaupt zeitgleich mit 2 Tore Gruppe II (ERLG und KRI) und Unterhäupter zu bearbeiten innerhalb von 18 Tagen in der Schifffahrtssperre 2024 - Verlegung der Tore Erlangen und Kriegenbrunn zur Schleuse Forchheim und dort sicher einlagern.