Dostawa opon do pojazdów służbowych dla KWP garnizonu łódzkiego.

Description

Przedmiotem zamówienia są dostawy opon do pojazdów służbowych KWP garnizonu łódzkiego. Lot 1: 1. Przedmiotem zamówienia są dostawy opon do pojazdów służbowych KWP garnizonu łódzkiego. Szczegółowy opis warunków zamówienia został określony we wzorze umowy – załącznik nr 5 do SIWZ. 2. Wykaz zamawianych produktów określa formularz asortymentowo-cenowy stanowiący załącznik nr 2 do SIWZ. Faktyczna ilość zakupionych opon będzie zależna od bieżących potrzeb i posiadanych środków finansowych Zamawiającego. 3. Wymieniony asortyment będzie zamawiany partami i dostarczany do trzech magazynów Zamawiającego: w Łodzi na ul. Stokowską 21/25; w Piotrkowie Trybunalskim na ul. Szkolną 30/38 i w Sieradzu na ul. Sikorskiego 2. 4. Magazyny są czynne są w dni robocze od poniedziałku do piątku godzinach 8.00–15.00. 5. Termin dostawy nie może być dłuższy niż 2 dni robocze od chwili złożenia zamówienia. 6. Dostarczane opony muszą być fabrycznie nowe, wolne od wad fizycznych i prawnych, wyprodukowane nie wcześniej niż 12 miesięcy od daty dostawy. 7. Opony muszą spełniać wymogi techniczne i jakościowe odpowiednich norm PN-EN oraz być dopuszczone do stosowania zgodnie z § 10 rozporządzenia Ministra z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r., poz. 2022 ze zm.). 8. Opony muszą być zgodne z obowiązującymi normami bezpieczeństwa (symbol DOT lub równoważny) oraz posiadać znak homologacji wg ECE symbol „E” lub „e”. 9. Zamawiający wymaga, aby opony były testowane w laboratoriach krajów państw członkowskich UE zgodnie z regulaminem EKG ONZ, spełniały minimalne wymagania nośności i prędkości określone w formularzu asortymentowo-cenowym oraz aby spełniały parametry oporów toczenia, przyczepności i hałasu w następującym zakresie: Współczynnik oporów toczenia dla opon: — letnich i zimowych do samochodów osobowych, terenowych i dostawczych był klasy minimum E (dla poz. 74 formularza asortymentowo-cenowego dopuszcza się klasę F), — letnich do samochodów ciężarowych był klasy minimum D, — uniwersalnych do samochodów ciężarowych i autobusów był klasy minimum E. Współczynnik przyczepności na mokrej nawierzchni opon do samochodów osobowych, terenowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów był klasy minimum C – dla opon letnich, minimum E – dla opon zimowych i uniwersalnych, — poziom hałasu zewnętrznego dla opon wymienionych w rozporządzeniu UE nie może być większy niż 72 dB (dla poz. 24 formularza asortymentowo-cenowego dopuszcza się poziom 73 dB). 10. Zamawiający wyjaśnia, że przez opony wielosezonowe (całoroczne) rozumie tylko te opony, które posiadają równocześnie dwa piktogramy: pierwszy to zarys góry ze śnieżynką na jej tle, a drugi przedstawia w zestawieniu śnieżynkę, kropelki wody i słoneczko lub napis „M+S”. Za równoznaczne oznaczenie przyjmuje się zapis „M+S” wraz z „4all seasons”. 11. Każda dostarczona opona do samochodu osobowego i dostawczego musi posiadać na bieżniku naklejkę zgodnie z rozporządzeniem UE z dnia 25 listopada 2009 r. w sprawie etykietowania opon pod kątem efektywności paliwowej i innych zasadniczych parametrów nr 1222/2009 (Dz.U. 2016 poz. 831 z późn. zm.). 12. Opony, które nie będą miały stosownej naklejki, nie zostaną przyjęte do magazynu. 13. Na dostarczane opony Wykonawca udziela minimum 24-miesięcznej gwarancji. 14. Na etapie sprawdzania ofert Zamawiający zastrzega możliwość weryfikacji danych, na podstawie których sporządzono etykietę, prosząc o przesłanie wyników badań z laboratorium certyfikującego opony (przetłumaczone na język polski). 15. Wykonawca zapewni ciągłość dostaw ogumienia z zaproponowanym bieżnikiem przez cały okres obowiązywania umowy. W przypadku zaprzestania produkcji Wykonawca poinformuje o tym fakcie Zamawiającego i zaproponuje opony w cenie nie wyższej niż w ofercie i spełniające parametry zawarte w SIWZ. Sytuacja taka może nastąpić nie wcześniej niż 12 miesięcy od podpisania umowy.