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CIG: 873375067F — CUP: D60H19000000001 — Ferrovia Domodossola – confine svizzero. Dialogo competitivo per «nuovo attrezzaggio – sottosistemi strutturali di terra»

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Value

19,907,182.4 EUR

Current supplier

Progress Rail Signaling S.p.A.

Description

Dialogo competitivo ai sensi dell'art. 64 del D.Lgs. n. 50/2016, finalizzato all’affidamento congiunto di progettazione esecutiva ed esecuzione di lavori per la messa in sicurezza della Ferrovia Domodossola — confine svizzero mediante realizzazione di un nuovo attrezzaggio di sicurezza e di sottosistemi strutturali di terra. Lot 1: La Ferrovia Vigezzina, a binario unico, è attualmente attrezzata con impianto di blocco automatico dotato di telecomando integrato con ATS (Automatic Train Stop) forniti da Mauerhofer & Zuber SA. Il dialogo competitivo ha individuato le soluzioni tecniche per: 1) l’installazione del sistema di protezione marcia treno ZBMS – LD (SST); 2) la proposta per l’adeguamento degli impianti dei passaggi a livello e collegamenti di sicurezza; 3) la proposta per l’installazione di un nuovo telecomando; 4) l'installazione di un nuovo Interlocking. Il dialogo competitivo si è concluso con l'affidamento congiunto della progettazione esecutiva e dell'esecuzione dei lavori. Le categorie e classifiche richieste sono le seguenti: — categoria lavori OS9, classifica VIII, — qualificazione alla progettazione per pari classifica.

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6,464,655.29 EUR

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17,661,499.31 EUR

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Rete Ferroviaria Italiana SpA

8,863,624.49 EUR

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7,908,068.79 EUR

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86,710,688.76 EUR

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1,867,501.81 EUR

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Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. - Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. a norma dell’art. 2497 sexies cod. civ. e D.Lgs. n. 112/2015, C.F.01585570581 - Direzione Acquisti

15,494,920.89 EUR

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Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. – Società con socio unico soggetta alla direzione e coordinamento di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.a. a norma dell’art. 2497 sexies cod. e D.Lgs.n. 112/2015 - Direzione Acquisti — sede di Roma

9,225,495.79 EUR

Published 3 years ago

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