Feasibility study, advisory service, analysis

Description

Il presente appalto ha per oggetto l’affidamento dei servizi di architettura e ingegneria concernenti la «redazione del progetto di fattibilità tecnico ed economica e del progetto definitivo delle infrastrutture per la realizzazione delle linee portanti elettriche della rete Bus rapid transit (BRT) previste dal PUMS del Comune di Taranto. Linea Blu “Tamburi-Talsano”, Linea Rossa “Paolo VI-Cimino”, deposito/officina ed opere accessorie.» La tecnologia di riferimento per l'esercizio della rete è quella di un Bus rapid transit elettrico che presenta una sede prevalentemente riservata e la preferenziazione semaforica in corrispondenza di tutte le intersezioni principali. La linea Blu «Tamburi-Talsano», collega il quartiere Tamburi al quartiere di Talsano. La linea Rossa «Paolo VI-Cimino» collega il q.re Paolo VI alla pineta Cimino. Il presente appalto ha per oggetto l’affidamento dei servizi di architettura e ingegneria concernenti la «redazione del progetto di fattibilità tecnico ed economica e del progetto definitivo delle infrastrutture per la realizzazione delle linee portanti elettriche della rete Bus rapid transit (BRT) previste dal PUMS del Comune di Taranto. Linea blu “Tamburi-Talsano”, Linea Rossa “Paolo VI-Cimino”, deposito/officina ed opere accessorie.» L’intervento dovrà essere realizzato a Taranto. La rete portante di trasporto pubblico urbano prevista dal PUMS di Taranto è strutturata in due linee, denominate, rispettivamente, Linea Blu Tamburi-Talsano e linea Rossa Paolo VI-Terminal Cimino, i cui percorsi presentano una tratta comune tra piazza Ugo Foscolo, nel quartiere Tamburi, e via Crispi/Minniti nel quartiere Borgo. La tecnologia di riferimento per l'esercizio della rete è quella di un Bus rapid transit elettrico che presenta una sede prevalentemente riservata e la preferenziazione semaforica in corrispondenza di tutte le intersezioni principali. La linea Blu «Tamburi-Talsano», collega il quartiere Tamburi al quartiere di Talsano servendo nel suo percorso l’Isola, il quartiere del Borgo, l’Ospedale, la base della Marina Militare, e la periferia sud della città. Il percorso individuato presenta due diramazioni, la prima interna al quartiere Tamburi e, la seconda, all’altezza dell’intersezione tra corso Italia e viale Ancona per servire il quartiere di via Lago di Montepulciano. Lo sviluppo complessivo monodirezionale (al netto delle tratte comuni alle due diramazioni di cui sopra) è di circa 38,5 km. La linea Rossa «Paolo VI-Cimino» collega il q.re Paolo VI alla pineta Cimino, toccando nel suo percorso l’Ospedale san Giuseppe Moscati, il Polo Tecnologico, la Corte d’Appello, la Motorizzazione civile, la nuova Stazione Nasisi, il quartiere Tamburi, Porta Napoli, la Città vecchia, il Borgo, il quartiere Salinella e quello di Solito fino al Terminal Cimino. Lo sviluppo complessivo monodirezionale (considerando anche le tratte comuni alla linea Blu) è di circa 42 km. Sarà a completo carico dell’affidatario dell’incarico ogni onere economico, strumentale, organizzativo e consultivo necessario per l’espletamento delle prestazioni progettuali, ivi compresi l’acquisizione di dati da fonte o tramite indagini di campo tra cui, in particolare, le indagini archeologiche, geologiche, geotecniche, i rilievi topografici, del traffico autoveicolare, dell’utilizzo della rete di trasporto pubblico urbano ed extraurbano all’interno della città, le analisi della distribuzione e utilizzo dei parcheggi su strada, e le valutazioni per la riorganizzazione dell’offerta di sosta esistente e delle opzioni possibili per il suo potenziamento.